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〈馬蘭姑娘〉一曲的歌詞當中並沒有任何有關地點的確切訊息，但現在流傳的曲名，不論是〈馬蘭姑娘〉、〈馬蘭山歌〉還是〈馬蘭之戀〉，當中都有「馬蘭」二字，再加上最著名的演唱者是馬蘭歌星盧靜子，所以大眾往往以為這首歌曲乃是源自於馬蘭部落。然而有些人對此抱持保留的態度，包括黃貴潮以及 1965 年為鈴鈴唱片灌錄此曲的馬蘭歌手曾美愛。

〈馬蘭姑娘〉一曲的歌詞中最有「戲劇效果」的地方，應該是第四句所提到的想要臥軌讓火車輾過。該句歌詞的最後一個字 kasolin，指的就是「火車」，這個字出自於日語的「ガソリン」（即 gasoline 「汽油」）。最初花蓮臺東之間的鐵路只有蒸汽火車，1932 年起陸續引進汽油動力客車，這種新型的火車因而被阿美族人稱之為 kasolin（吳明義 1993：171；蘇昭旭 2009：236）。

有趣的是，馬蘭人雖然聽得懂 kasolin，但卻不用此稱呼火車，他們使用的字彙是 ci'acefelay^[1]1 字根 acefel 指的是「煙、蒸汽」。，原指早年的蒸汽火車，隨着時代推進，臺灣鐵路使用的車輛動力技術也經歷柴油化、電氣化等幾度改變，馬蘭人卻仍舊使用 ci'acefelay 。再者，kasolin 與 ci'acefelay 兩個字的音節數不同，配合歌曲旋律時也難以相互替代。黃貴潮據此判斷，最初創作〈馬蘭姑娘〉的不會是馬蘭人，而應該是花蓮地區的阿美人。黃貴潮補充說，1950 至 1960 年代間流傳的阿美歌謠，許多是來自於花蓮光復一帶的馬太鞍、太巴塱等部落，〈馬蘭姑娘〉一曲也可能如此。^[2]2 2005 年 7 月 21 日、 2012 年 7 月 15 日，兩次訪問黃貴潮記錄。相隔七年的兩次訪談皆做相同表示。曾美愛的看法也相同，歌詞包括 kasolin 等多處明顯不是馬蘭人習慣的說法，認為應是花蓮的歌曲。^[3]3 2013 年 3 月 25 日報導。

除了 kasolin 以外，歌詞當中還有另一處有助於檢驗歌曲是否源自馬蘭的重要關鍵。以普遍流行的版本來說，第二句歌詞的第一個字 matini（表「這樣」或是「現在」），是阿美語中的常用基本字彙，不像 kasolin 是「外來語」，因此更能反映出一個地方的實際語言習慣。可是這個字在馬蘭阿美語中實際發音為 hatini，並非 matini 。目前所蒐集的〈馬蘭姑娘〉錄音，絕大多數都唱 matini 。我個人 2009 年以後於馬蘭的多次採錄也做 matini，汪寶蓮的四次錄音僅有一次演唱 hatini 。實詞歌謠的歌詞與詞意相對固定，其歌詞的流傳畢竟帶有記憶背誦再加以重現的性質，與口說談話或是古謠演唱時的濃厚的即興成分不同，雖然會在傳唱過程當中因為個人臨場的因素而多少有些變動，但若大家唱的還是 matini，那麼就必須考慮它的穩定性。由此可見原曲唱的就是 matini，而非馬蘭人慣用的 hatini，也成為〈馬蘭姑娘〉並非源自馬蘭的又一佐證。

綜上所述，可以得出〈馬蘭姑娘〉一曲的原貌不是盧靜子版的「低音開頭、長二四句」，也並非源於馬蘭的結論。反觀花蓮的縱谷地區，既有鐵道及汽油式列車經過，歌詞用語習慣又能符合，1966 至 1967 年「民歌採集」運動期間又在此密集採錄到這首歌曲（至少七次），而且出現即興式旋律、個人化歌詞的版本，應該是在地生根較久所衍生出來的，也許花蓮的縱谷一帶是這首歌曲的發源地。